東急電鉄田園都市線

東急電鉄田園都市線

*東急電鉄* *『田園都市線』*
開業年	1927年（玉川電気鉄道溝ノ口線として）開業
路線距離（営業キロ）	31.5km
軌間	1067mm
駅数	27駅（渋谷～中央林間）
複線・単線区間	複々線：二子玉川駅 - 溝の口駅間（内側を大井町線の車両、外側を田園都市線の車両が走行する方向別複々線）他は全線複線
電化区間	全線（直流1500V架空電車線方式）
備考	東京都心となっている繁華街、ターミナル駅である、「渋谷駅」から、「中央林間駅」とを結ぶ、通勤や通学路線となっています。『東横線』と並んで東急の中核路線となっていて、多摩田園都市に由来するものとなっています。「渋谷駅」から「二子玉川」までの区間は、『新玉川線』と呼ばれていましたが、現在は全線が『田園都市線』となっています。『田園都市線』の起点となっている、「渋谷駅」から、『東京地下鉄半蔵門線』との相互直通運転をしており、一体性が強いものとなっています。路線は事実上ひとつの路線として機能しています。一部列車は「押上駅」から更に、『東武伊勢崎線』にも直通運転をしています。

『東急電鉄』8000系電車

使用車両（東急電鉄）

●8500系

●8590系

●2000系

●5000系

『大井町線』直通列車

●8090系

●9000系

●6000系

ほぼ全ての列車が10両編成で運転されていますが、

『大井町線』の直通列車の各駅停車は5両編成、

『大井町線』直通急行は6両編成で運行されています。

10両編成の運行をしていても、その混雑は回避できないようです。

また、1つの路線で3つの会社で8系列の車両があり、

『東武鉄道』直通の可否によって、その列車運用が分けられています。

使用車両（乗り入れ車両）

『東京地下鉄』

●8000系

●08系

『東武鉄道』

●30000系

●50050系

３種類の運行形態がありますが、
準急の運行本数は少なく、しかも上りだけの運行のため、
ほとんど、急行と各駅停車の運行です。

またごく一部、『大井町線』への運行もあります。